Het is een al jaren slepend verhaal. De registratieplicht voor landbouwvoertuigen. En daarmee samenhangend de kentekenplicht, een APK voor snelle trekkers, verhoging van de maximum snelheid en de toelating tot bepaalde wegen.
Nu ligt er eindelijk een nieuw wetsvoorstel met, naar het lijkt, voldoende draagvlak. Het vraagt wel inspanning. Ruim een half miljoen trekkers, wagens en machines moeten eerst geregistreerd worden en vervolgens in etappes voorzien van een kenteken. Voor de naar schatting 7.000 ‘snelle trekkers’ die harder mogen dan 40 km per uur, komt er ook een periodieke keuring – met ontheffing voor landbouwtrekkers die alleen op het eigen bedrijf werken. Het kost ook geld. De invoering is beraamd op ruim € 10 miljoen. Daarna is het tientjeswerk, per registratie, niet per bedrijf natuurlijk.
