Het kabinet overweegt rode diesel opnieuw in te voeren. Goed nieuws voor boeren en tuinders, maar ook fraudegevoelig en kostbaar. Is dit de beste manier om de sector te steunen?
Rode diesel komt terug. Tenminste, dat is het voornemen van het huidige kabinet. Dit ruim twaalf jaar nadat de overheid in 2013 had besloten om de regeling definitief af te schaffen. Toentertijd werd het belastingvoordeel voor de (land)bouwondernemers onder het mom van eerlijkheid en duurzaamheid afgeschaft. Maar minstens zo belangrijk was het bezuinigingsmotief: het schrappen van de regeling leverde de staatskas een flinke besparing op. Nu, verrassend genoeg, overweegt het huidige kabinet om rode diesel opnieuw in te voeren. Blijkbaar zijn sommige inzichten net zo vluchtig als de brandstof zelf.
